こんにちはパンです。
今日は北海道旅行３日目をお伝えします。
今日の行程は深川から留萌本線で石狩沼田往復、旭川に移動して旭川から富良野、富良野から倶知安へ移動する鉄道移動距離４００キロの鉄ヲタ➕観光満喫コースです。
留萌本線（深川〜石狩沼田）に乗車
まずは、再来年３月末に廃線予定の留萌本線（深川〜石狩沼田）に乗ります。
留萌本線は元々深川から留萌・増毛までありましたが、徐々に廃線されて現在は僅か14㎞の石狩沼田までになってしまいました。
車両は１両のみで、畑・田んぼの中をトコトコ走って行きます。
乗車人数は私を含め４人（私・鉄ヲタ１人・地元の方２人）でした。
終点石狩沼田には１５分程度で到着。駅は当然無人駅で、駅周辺は閑散としていました。
駅には使われなくなったホーム跡があり林業・漁業が盛んなときは多くの列車が走っていた名残りもありました。
旭川から富良野へ
折り返しの列車に乗って深川に戻り、深川から特急（カムイ）に乗り旭川まで乗車、次の列車まで時間があったので、改札を出て駅周辺を散策しました。
駅構内はとても広くて新しく、イオンモールも直結されて人もそこそこいましたが、大勢の人で賑わう感じでもなかったです。
次は富良野線に乗り富良野のラベンダーを見に行きます。
旭川から１時間程度乗り中富良野で下車、駅から徒歩で３０分程度歩きラベンダー畑のあるファーム富田に行きました。
ここはラベンダーや他のお花畑や土産物屋・資料館もある農園です。
私が行った６月初旬はまだあまり咲いていなくて今一つでしたが、美味しいソフトクリームを食べれたし、資料館ではアロマを作っている様子が見れたので良かったのかなと。
ラベンダーを綺麗に見るには後１ヶq月先に行くのをおすすめします。
ファーム富田を出て歩いて中富良野駅に戻り富良野駅まで乗車。
今度は富良野から根室本線経由で滝川まで普通列車に乗車、滝川から札幌まで特急（カムイ）に乗り札幌へ、札幌から快速で小樽まで乗車し、w小樽から今日の宿泊地長万部に到着しました。
長万部駅は北海道新幹線駅を作っている最中でした。
数年後ここに新幹線が走る頃には、在来線（長万部〜倶知安）は廃線となる予定ですので、明日は長万部まで乗る予定です。
最後に
今回は鉄道に乗るのが、ほぼメインでしたので、鉄道に興味が無い方には面白く無かったかもしれませんが、車窓からの広大な風景は飽きる事無く眺める事が出来ます。
鉄道に興味の無い方もお酒を飲見ながら風景を眺めるのも良いのでは無いでしょうか？
よろしくです。
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